Ministro de OOPP por V. Oriente: "Trabajamos para que preferentemente sea bajo tierra"

En una primera reunión pública realizada en el MOP, el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, y representantes de las comunas de Peñalolén y La Reina discutieron la situación en la que se encuentra la futura construcción del segundo tramo de la Autopista Vespucio Oriente, que abarca desde Príncipe de Gales hasta Av. Grecia.

El titular de OOPP señaló luego del encuentro que esperan "un segundo tramo de la misma calidad que empalme y que cumpla no sólo con los requerimientos de autopista, sino que también con los requerimientos de la ciudad".

Para ello, señaló Undurraga, "hemos convocado a las comunidades de Peñalolén y La Reina encabezadas por sus respectivos alcaldes, parlamentarios y coordinadoras ciudadanas a tener una primera conversación que fue muy fructífera y en la que acordamos incluir a representantes directos de la ciudadanía en las mesas técnicas".

Además, reiteró las críticas al anterior gobierno por haber dividido la licitación de Vespucio Oriente e indicó que "nosotros creemos que eso fue un error" y destacó las dificultades que presenta la futura construcción del tramo que va desde Príncipe de Gales hasta Av. Grecia.

"(Este proyecto) tiene complejidades técnicas. Está el metro en el mismo lugar y tiene complejidades económicas, hay que buscar cómo financiarlo, pero creemos que en una mesa técnica-ciudadana como la que se va a realizar en dos semanas más vamos a encontrar las soluciones", dijo el ministro Alberto Undurraga y enfatizó en que "estamos trabajando para que preferentemente sea bajo tierra y naturalmente que en el eje Vespucio (...) queremos que las obras se hagan en paralelo con el tramo inicialmente licitado con el que vamos a empalmar y por lo tanto los plazos son los mismos".

Sobre el estudio que el ministerio solicitó para analizar las diversas opciones que existe para la construcción del nuevo trayecto, el titular de OOPP señaló que "no queremos descartar a priori ninguna de las alternativas ingieneriles ni económicas, sobre la base eso sí, de que sea bajo el mismo estándar (que el tramo ya licitado)".

En tanto, el alcalde de La Reina y presidente de la comisión de transportes y OOPP, Raúl Donckaster, destacó que "está determinado de manera absoluta que la autopista Vespucio Oriente sólo va por lo que es Av. Ossa y Américo Vespucio y esto va a ser en túnel. Esto ya está definido y el estudio que se está haciendo se refiere a qué tipo de túnel a qué profundidad y en qué condiciones se va a hacer".

"Las características y condiciones de esto van a ser determinadas por todos nosotros y van a ser en cuanto al parque y las habilitaciones que va a haber en la superficie, por lo menos de acuerdo a los estándares que ya están fijados para la otra etapa que ya hay determinada que es la de Vitacura-Las Condes", agregó luego de comentar que en la construcción de otros tramos se causó "un grave daño a las comunas" y que no quieren que se repitan.

Por su parte la alcaldesa de Peñalolén, Carolina Leitao, calificó como positivo este primer encuentro destacando la iniciativa del ministro Undurraga de incluir a representantes de los vecinos de la comuna en la mesa técnica y señaló que "al menos está claro que esta autopista tiene que ser subterránea y por Vespucio y se ha descartado por supuesto con anterioridad el tema de una expropiación por el interior de ambas comunas que fue lo que más nos preocupó".

Sin embargo hizo un llamado a considerar los problemas viales de la comuna ya que "es un tema urgente porque la autopista no resuleve los problemas viales de nuestra comuna, y yo diría que los puede agudizar, nosotros tenemos problemas de transporte y esos temas son urgentes. Hay que resolverlos con o sin autopistas".