Hapag-Lloyd adelanta una significativa disminución de sus ganancias al cierre de 2023

La caída, concorde a lo que se esperaba, se debió principalmente a la disminución de las tarifas de fletes a raíz de la normalización de la cadena de suministros globales.


La empresa naviera Hapag-Lloyd, compañía alemana en la que CSAV, del grupo Luksic, tiene el 30% de las acciones, adelantó sus cifras preliminares para el negocio al cierre del 2023, en las que registró una disminución significativa de sus ganancias concorde a lo que se esperaba.


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Esto, principalmente por las menores tarifas de flete marítimos “resultantes de la normalización de las cadenas de suministros globales”, explicó la empresa. La tarifa promedio por flete disminuyó en un 48%, pasando de US$2.863/TEU en 2022 a US$1.500 US$/TEU en 2023.

Esto también afectó el EBITDA y EBIT, que mostraron cifras significativamente menores que el año anterior. Según los registros no auditados, el ebitda el EBITDA alcanzó los US$ 4.800 millones y el EBIT del Grupo experimentó una disminución interanual a US$ 2.700 millones.

Las tarifas de los fletes marítimos también golpearon los ingresos de Hapag Lloyd, que vieron una caía hasta llegar a los US$19.400 millones. Lo anterior, pese a que los volúmenes de transporte en el último año aumentaron en 0,5% a 11,9 millones de TEU, versus los 11,8 millones de TEU en 2022.

“Sin embargo, el conflicto en el Mar Rojo afectó negativamente a los volúmenes de transporte a finales de año, ya que el desvío de los barcos alrededor del Cabo de Buena Esperanza extendió los tiempos de viajes”, declararon a través de un comunicado.

Cabe mencionar que este segmento de transporte en 2022 representó el 91,3% de las ganancias del Quiñenco, pero ya a septiembre de 2023, la importancia de este negocio había disminuido hasta el 18,9%.

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