En prisión preventiva quedan militares procesados en caso por fraude en el Ejército

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Claudio Fuentealba, Iván González y Orlando López Moraga cumplirán la medida en el Batallón de Policía Militar de Peñalolén.


La ministra en visita de la Corte Marcial, Romy Rutherford, sometió a proceso a cuatro militares por los delitos de fraude al fisco y falsedad militar. Corresponde a ilícitos cometidos en el año 2012 en la arista denominada Avión Cessna del caso por el megafraude en el Ejército.

La magistrada encausó al retirado teniente coronel Claudio Andrés Fuentealba Acuña por un de lito de fraude al fisco por un monto total actualizado de $556.210.569.

En tanto,  los también retirados Francisco Javier Rossi Giacosa e Iván Alejandro González López, junto a Orlando Iván López Moraga, militar en servicio activo, fueron encausados por fraude al fisco por el mismo monto anterior y además por el delito de falsedad militar.

Claudio Fuentealba, Iván González y Orlando López Moraga quedaron en prisión preventiva en el Batallón de Policía Militar de Peñalolén.

En el 2011, el entonces mayor Claudio Fuentealba, piloto de la Brigada de Aviación del Ejército fue designado para renovar el avión de enlace para el alto mando institucional. Aunque la compra del avión fue por US$9,3 millones, una auditoría de Contraloría indicó que a fin de verificar la pertinencia del valor de la transacción, se consultó el precio publicado en la web para naves de similares características, constatándose que oscilaba entre US$7.295.000 a US$7.975.000, monto menor al de la transacción analizada.

El 21 de diciembre de 2017, el Consejo de Defensa del Estado (CDE) presentó una querella ante el Séptimo Juzgado de Garantía de Santiago por presunto fraude al fisco en contra del excomandante en jefe del Ejército Juan Miguel Fuente-Alba, acusando que habrían existido irregularidades en el proceso de licitación y posible sobreprecio en la compra de ese avión marca Cessna.

Trabajaron en el proyecto de adquisición, el mayor actualmente en retiro, Francisco Rossi y el mayor Orlando López Moraga, elaborando los requerimientos técnicos y operacionales que se establecieron para la licitación en la etapa de formulación, participando después el Estado Mayor del Ejército (EMGE), la BAVE (Brigada de Aviación) y la DIPRIDE (Dirección de Proyectos e Investigación del Ejército).

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