Buses eléctricos de dos pisos contarán con nueva ruta 542 que recorrerá ocho comunas de Santiago

A partir de este lunes 26 de febrero los buses eléctricos de 2 pisos de la empresa Metbus que debutaron el año pasado en los Juegos Panamericanos y Parapanamericanos cambiarán su recorrido al 542 Cerro Navia-Cantagallo, cubriendo así un tramo de poniente a oriente de Santiago y aumentando en cerca de 60 kilómetros la extensión de su servicio.

La jornada de sete jueves el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, presentó este nuevo tramo que recorrerán los buses, el cual abarcará a las comunas de Cerro Navia, Quinta Normal, Recoleta, Santiago, Providencia, Las Condes y Vitacura hasta llegar a Lo Barnechea.

“Tenemos el compromiso de avanzar hacia un mejor transporte público y ese es el norte que a diario nos mueve. Hoy queremos anunciar la creación de un nuevo recorrido hacia dónde vamos a redestinar los buses eléctricos de dos pisos que en octubre del año pasado comenzaron a circular en Red Movilidad”, destacó el secretario de Estado.

Este cambio, indicó, responde a mejorar la equidad territorial del sistema, por lo que se decidió crear el servicio 542 “que movilizará usuarias y usuarios de ocho comunas: Cerro Navia, Quinta Normal, Recoleta, Santiago, Providencia, Las Condes, Vitacura y Lo Barnechea”.

Desde octubre los buses de 2 pisos circulan con el recorrido 520, desde el metro Pajaritos hasta el Estadio Nacional, cruzando principalmente la Alameda y Avenida Grecia.

Por su parte, la alcaldesa de Quinta Normal, Karina Delfino, valoró que los vecinos de su comuna sean los próximos beneficiados con estos buses, indicando que el servicio “viene a contribuir la conectividad de muchos vecinos y vecinas”.

El nuevo recorrido 542 contempla importantes puntos de la capital como el Hospital Félix Bulnes, la estación del Metro Cal y Canto, y las avenidas Santa María, Las Condes, Vitacura y La Dehesa, tendrá una frecuencia de 4 buses en hora punta y el servicio será prestado tanto por los buses eléctricos de 2 pisos, y también por buses de 1 piso.