Louis de Grange
22 mar 2024 08:15 PM
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunció la implementación de 10 buses de dos pisos eléctricos para el recorrido 520 que funcionaría durante los Juegos Santiago 2023. Debido a la valoración de los usuarios la medida se extendió hasta el 25 de febrero de 2024, pero desde esa fecha hasta hoy no hay rastros de las máquinas por las calles de la capital. Desde la DTPM afirman que estos están guardados mientras se afina un nuevo recorrido.
Cuatro voces expertas provenientes de la academia, el mundo público y el sector privado se dieron cita en el conversatorio “Los avances y desafíos de la electromovilidad en Chile”, profundizando en el estado actual de la movilidad sostenible y las perspectivas que abre la irrupción de los vehículos eléctricos en todos los segmentos, el avance sostenido de la red de infraestructura de carga y el cambio cultural que se expande por el país. Te invitamos a revivir este evento, realizado por La Tercera en alianza con Copec Voltex y ANAC.
El servicio tendrá una frecuencia de 4 buses en hora punta y abarcará las comunas de Cerro Navia, Quinta Normal, Recoleta, Santiago, Providencia, Las Condes, Vitacura y Lo Barnechea.
Se trata de una flota de transporte público, correspondientes a 42 Foton U9, los cuales conectarán las áreas más densas en ambas ciudades de la IV región.
El Ministerio de Transportes presentó 214 nuevas máquinas que se incorporarán gradualmente al servicio en el sector sur de la capital. Con esta implementación, el sistema alcanzará los 2.414 buses eléctricos operando en el transporte público.
Nuestra geografía nos da el escenario perfecto para poder implementar una infinidad de soluciones que acorten los tiempos de desplazamiento en los trayectos diarios, es por esto que el canal de Youtube Kitsu Yakamoto repasó los anuncios más importantes para la conectividad de los chilenos.
El centro de carga está ubicado en La Chimba y cuenta con 10 cargadores rápidos Copec Voltex para dar energía a los buses eléctricos que recorrerán la ciudad.
Antofagasta será la primera región después de Santiago en implementar buses eléctricos en el transporte público, los que inician su operación el 2 de diciembre con 40 unidades.
Investigación del Instituto Sistemas Complejos de Ingeniería (ISCI) y la Universidad Católica de Valparaíso, a cargo del académico Franco Basso, revela el impacto de la presencia de este tipo de buses en la eficiencia energética para la capital.
El banco estatal apoyará al Grupo Kaufmann en su tarea de suministrar 992 buses eléctricos en la provincia de Santiago, y las comunas de San Bernardo y Puente Alto.
Última actualización de la plataforma online E-Bus Radar posiciona a nuestro país al tope regional en cantidad de buses eléctricos.
El recorrido comienza en la Intermodal Pajaritos, sigue por Alameda –pasando por los terminales de buses– Vicuña Mackenna, Avenida Grecia y finaliza en el Estadio Nacional.
Estudio encargado por Copec Voltex en coordinación con el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM) reveló que los electroterminales del sistema metropolitano de transportes RED Movilidad tienen un impacto significativo en el entorno.
Una gran sorpresa causó la llegada de los buses de dos pisos, parecidos a los de Londres, a la capital chilena. Éstas son sus novedosas características.